Barra de refuerzo Wunderlich para la barra de protección del motor original R 1300 GS - acero inox

Las barras de refuerzo Wunderlich complementan la barra de protección del motor original y ofrecen una protección extra sólida para los laterales de la BMW R 1300 GS

Función y características del producto

• Los extremos libres traseros de la barra de protección del motor original, a la derecha y a la izquierda, no tienen ningún soporte contra el marco, lo que constituye el punto débil de la barra de protección
• Estas barras de refuerzo eliminan esta debilidad, soportan la barra de protección del motor y optimizan la rigidez de toda la estructura del tubo
• Evitan que la barra de protección ceda, reducen el riesgo de daños en los cilindros y disminuyen la probabilidad de daños costosos
• Las fuerzas y momentos se distribuyen en puntos de montaje adicionales a la derecha y a la izquierda
• Los puntos de montaje adicionales ayudan a disipar los picos de fuerza y momento
• La forma de las barras de refuerzo también contribuye a la absorción elástica de las cargas de impacto
• La protección extra reduce el riesgo de lesiones en espinillas, tobillos y pies en caso de caída, mejorando la seguridad pasiva para la moto y el piloto
• Ajuste perfecto
• Solución integrada y continua gracias al inteligente elemento de conexión a la barra de protección original
• Fácil y rápido de montar

Datos Técnicos

• Material
  • Acero inoxidable, procesado con precisión, granallado con perlas de vidrio y electropulido
• Dimensiones
  • Diámetro del tubo 25 mm
• Color
  • Color acero inoxidable

Ventajas de Wunderlich

• Protección Wunderlich
• Producción en pequeñas series. Hecho a mano.
• Diseño Wunderlich. Funcional e integrado.
• Fabricado por Wunderlich
• Fabricado en Alemania
• Wunderlich 60/5
  • 60 días de devolución - prueba sin riesgos!
  • Más garantía de 5 años

Las barras de refuerzo encajan perfectamente y abordan las debilidades en los extremos abiertos de la barra de protección del motor estándar, asegurando una mayor seguridad pasiva

Los extremos libres traseros de las barras de protección del motor originales suelen no tener soporte contra el marco, como es el caso de la BMW R 1300 GS. Esto constituye el punto débil de la barra de protección. En caso de caída, pueden doblarse elásticamente, o incluso plásticamente bajo fuertes tensiones, ya que las fuerzas y momentos no están directamente soportados por el marco, lo que puede causar daños, por ejemplo, a los cilindros.

Nuestras barras de refuerzo, hechas de tubo de acero inoxidable de precisión con un diámetro de 25 milímetros, soportan, refuerzan y mejoran eficazmente la barra de protección del motor original.

Encajan perfectamente y abordan las debilidades en los extremos abiertos de la barra de protección del motor estándar, asegurando una mayor seguridad pasiva

Conectores inteligentes conectan la barra de refuerzo y los extremos libres traseros de la barra de protección del motor al marco, permitiendo que las fuerzas sean absorbidas por la barra y distribuidas a la estructura del marco en puntos adecuados. Esta medida impide que la barra de protección ceda, añade rigidez a toda la estructura del tubo y permite una absorción elástica de las cargas de impacto. Las barras de refuerzo también reducen el riesgo para las espinillas, los tobillos y los pies del conductor.

Las superficies están granalladas con perlas de vidrio y electropulidas, integrándose discretamente en el diseño de la barra de protección del motor original.