Batería de ion litio con indicador de nivel de carga
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En la actualidad, de iones de litio - baterías son la parte superior de la evolución en el sector de la batería del automóvil. Especialmente con motocicletas estas baterías ofrecen una gran cantidad de ventajas. Gracias a la tecnología de litio , que ya se usa con los teléfonos móviles , es posible entenderse completamente sin plomo y ácido.
Gracias al uso de la tecnología de celdas LiFePO4 (batería de fosfato de hierro y litio), en esta carcasa de nailon se alcanza el mayor nivel de seguridad posible para las baterías de litio.
De iones de litio - Las baterías también pueden soportar una carga rápida con frecuencia particularmente alta potencia ( 90 % en 6 minutos ) y mantener el poder durante mucho tiempo. La autodescarga es de un máximo de sólo el 5 % por mes, lo que justifica los costos relativamente altos de adquisición.
Las baterías de alta tecnología JMT son de muy larga duración y pueden utilizarse seis veces más que las baterías de plomo convencionales. Además , el equilibrador integrado garantiza un estado de carga de manera uniforme.
Características:- Máximo nivel de seguridad gracias a la tecnología de las células LiFePO4
- Instalable en cualquier posición , ya libre de ácido.
- Libre de metales pesados.
- Descarga rápida y fácil.
- Seis veces mayor vida útil que una batería de plomo convencional.
- Cambio rápido y fácil.
- No tiene efecto memoria.
- Nuevo: con indicador de carga de estado.
| Tipo de producto: | Mantenimiento y desgaste |
|---|
| Tipo | Descargar |
|---|---|
| Angaben zur Produktsicherheit |
Ley de Baterías (BattG)
§10: Obligación de depósito para baterías de vehículos
(1) Los distribuidores que suministran baterías de vehículos a usuarios finales están obligados a cobrar un depósito de 7,50 euros, incluido el IVA, por cada batería de vehículo, si el usuario final no devuelve una batería de vehículo usada en el momento de comprar una nueva.
(2) El distribuidor que ha recaudado el depósito está obligado a reembolsarlo al devolver una batería de vehículo usada.
(3) El distribuidor puede emitir una ficha de depósito al cobrarlo y hacer el reembolso condicional a la devolución de esta ficha.
(4) Si la batería de vehículo usada no se devuelve al distribuidor que cobró el depósito, el colector autorizado según el artículo 11 párrafo 3, que acepta la batería usada, está obligado a confirmar la aceptación por escrito o electrónicamente sin reembolsar el depósito, a solicitud del usuario final.
(5) Un distribuidor que ofrece baterías de vehículos mediante medios de comunicación a distancia, a diferencia de lo establecido en la frase 2, está obligado a reembolsar el depósito también al presentar un comprobante de devolución escrito o electrónico según la frase 4, que no tenga más de dos semanas de antigüedad en el momento de la presentación.
Nota sobre el artículo 18 de la Ley de Baterías
El símbolo indica que las baterías no deben ser desechadas con los residuos domésticos. Si bajo este símbolo se muestra adicionalmente uno de los siguientes signos químicos (Pb: la batería contiene plomo, Cd: la batería contiene cadmio, Hg: la batería contiene mercurio), esto generalmente significa que la batería contiene ese metal y que su límite legal ha sido superado. Las baterías no deben ser desechadas con los residuos domésticos ya que pueden contener sustancias contaminantes perjudiciales para el medio ambiente y la salud. Debido a la regulación sobre mercancías peligrosas, no es posible devolver las baterías usadas por correo. Alternativamente, por favor devuelva la batería a un punto de recolección municipal y haga sellar su recibo o factura. Por favor presente el documento sellado en nuestro establecimiento o envíelo por correo postal a:
Wunderlich GmbH
Barverkauf
Joseph-von-Fraunhofer-Str. 6 - 8
D-53501 Grafschaft-Ringen (Gewerbepark)
Posteriormente, se le reembolsará el importe del depósito.
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