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Batería de iones de litio con indicación del estado de la batería

N°de referencia 20970-200

119,90 €

Depósito para devolución de baterías (43250-400)

más 7,50 € Depósito

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Las baterías de iones de litio se encuentran actualmente a la cabeza en la evolución de las baterías de vehículos; estas baterías destacan especialmente en las motocicletas debido a una larga serie de ventajas. Gracias a la tecnología del litio, que lleva empleándose mucho tiempo en los teléfonos móviles de una manera similar, es posible prescindir completamente del plomo y los ácidos. Las baterías de iones de litio tienen un peso reducido, que se corresponde con una tercera parte del peso de las baterías convencionales de plomo-ácido; además de ser más pequeñas, también pueden integrarse en cualquier lugar, ya que no contienen ácidos que puedan derramarse.

Gracias al uso de la tecnología de células LiFePO4 (batería de fosfato de hierro y litio), en esta carcasa de nailon se alcanza el mayor nivel de seguridad posible para las baterías de litio.

Las baterías de iones de litio no solo soportan una carga rápida con una corriente de carga especialmente alta (hasta un 90 % de carga en seis minutos), sino que también conservan la corriente durante un tiempo muy prolongado. La autodescarga asciende a un máximo de 5 por ciento al mes. Además, el precio de adquisición relativamente alto de estas baterías se amortiza a largo plazo. Con un número de ciclos de carga posibles seis veces superior al de las baterías simples de plomo-ácido, las baterías de alta tecnología poseen una vida útil extraordinariamente elevada. A ello hay que añadir que se garantiza un estado de carga uniforme de todas las celdas gracias al procesador integrado («balanceador»).

Mediante el uso de adaptadores, nuestras baterías de iones de litio se corresponden exactamente con las medidas de las baterías originales; asimismo, pueden sustituirse en cuestión de minutos, ya que las conexiones son idénticas.

Características:

  • Máximo nivel de seguridad gracias a la tecnología de las células LiFePO4
  • 12,8 voltios
  • 4 Ah
  • 48 Wh
  • Aprox. 1/3 del peso de las pilas equiparables de plomo-ácido
  • Puede montarse en cualquier posición, ya que no contiene ácidos
  • Estado uniforme de todas las celdas gracias al balanceador
  • Carga rápida sin problemas
  • Nivel reducido de autodescarga
  • Con una vida útil hasta seis veces mayor que la de una batería de plomo-ácido
  • Sustitución rápida y sencilla
  • Sin efecto memoria
  • Novedad: con indicación del estado de carga

Ley alemana sobre el pago de depósito de baterías Estamos legalmente obligados a cobrar un depósito de baterías de 7,50 euros. El reembolso del depósito se efectúa al devolver la batería de arranque usada a nuestros locales comerciales. Si compra la batería por vía postal, no podrá remitirnos la batería vieja por correo; no obstante, si entrega un sello de depósito expedido por un punto de devolución reconocido, le reembolsaremos dicho depósito.

Consejo: Las baterías de iones de litio deben «despertarse» cuando la temperatura exterior es baja; es decir, las celdas deben calentarse en primer lugar. Para ello, simplemente hay que mantener pulsado el botón de arranque durante más tiempo hasta que la corriente empiece a suministrarse ;-)

Tipo de producto: Mantenimiento y desgaste

Ley de Baterías (BattG)

§10: Obligación de depósito para baterías de vehículos

(1) Los distribuidores que suministran baterías de vehículos a usuarios finales están obligados a cobrar un depósito de 7,50 euros, incluido el IVA, por cada batería de vehículo, si el usuario final no devuelve una batería de vehículo usada en el momento de comprar una nueva.

(2) El distribuidor que ha recaudado el depósito está obligado a reembolsarlo al devolver una batería de vehículo usada.

(3) El distribuidor puede emitir una ficha de depósito al cobrarlo y hacer el reembolso condicional a la devolución de esta ficha.

(4) Si la batería de vehículo usada no se devuelve al distribuidor que cobró el depósito, el colector autorizado según el artículo 11 párrafo 3, que acepta la batería usada, está obligado a confirmar la aceptación por escrito o electrónicamente sin reembolsar el depósito, a solicitud del usuario final.

(5) Un distribuidor que ofrece baterías de vehículos mediante medios de comunicación a distancia, a diferencia de lo establecido en la frase 2, está obligado a reembolsar el depósito también al presentar un comprobante de devolución escrito o electrónico según la frase 4, que no tenga más de dos semanas de antigüedad en el momento de la presentación.

Nota sobre el artículo 18 de la Ley de Baterías

El símbolo indica que las baterías no deben ser desechadas con los residuos domésticos. Si bajo este símbolo se muestra adicionalmente uno de los siguientes signos químicos (Pb: la batería contiene plomo, Cd: la batería contiene cadmio, Hg: la batería contiene mercurio), esto generalmente significa que la batería contiene ese metal y que su límite legal ha sido superado. Las baterías no deben ser desechadas con los residuos domésticos ya que pueden contener sustancias contaminantes perjudiciales para el medio ambiente y la salud. Debido a la regulación sobre mercancías peligrosas, no es posible devolver las baterías usadas por correo. Alternativamente, por favor devuelva la batería a un punto de recolección municipal y haga sellar su recibo o factura. Por favor presente el documento sellado en nuestro establecimiento o envíelo por correo postal a:


Wunderlich GmbH

Barverkauf

Joseph-von-Fraunhofer-Str. 6 - 8

D-53501 Grafschaft-Ringen (Gewerbepark)


Posteriormente, se le reembolsará el importe del depósito.

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