Protector de culata para la barra orig de protección de motor - negro

Los golpes con piedras, ramas o rocas, una caída al apoyar la motocicleta en terreno irregular o, en el peor de los casos, una caída en marcha: hace falta muy poco para que las tapas de las válvulas de las Boxer con ShiftCam sufran situaciones comprometidas, incluso si está montada la barra original de protección de motor. En estos casos, los arañazos son la menor preocupación. En los motores ShiftCam de 1250 c. c., hay que tener en cuenta que el diseño del sistema de distribución de las válvulas es muy complejo, por lo que es muy recomendable proteger la culata de forma preventiva. Como las tapas de válvulas, que quedan expuestas, se montan por arrastre de fuerza, existe el riesgo de que se desplacen con respecto a la culata cuando se aplica mucha fuerza, lo que puede afectar negativamente al complejo sistema de distribución de las válvulas. Por ello, la protección adicional de la culata cobra una especial importancia.

Sobre todo en condiciones exigentes.

Por ello, nuestros constructores trabajaron teniendo en cuenta el requisito específico de que la protección de la culata no solo debía proteger la culata y las tapas de válvulas, sino también la barra original de protección de motor para dotarla de mayor estabilidad.

Es por eso que el montaje sencillo del sistema de protección de aluminio de alta calidad se realiza de forma rápida y accesible en la barra de protección de motor. Cuatro milímetros de grosor de la pieza y una fijación al ras inamovible con dos abrazaderas de unión roscada doble. Estas son las características convincentes de una construcción robusta y resistente, como si de un escudo se tratase. Las tres aberturas distintivas sirven para la ventilación y su característica forma dinámica más aplanada hacia atrás se adapta a la perfección en el diseño de la pieza. Todos estos elementos forman un concepto de protección elaborado y verdaderamente completo para las delicadas culatas. Ofrecemos el protector de culata anodizado en color negro o plata.

Una vez más, el protector de culata combina una funcionalidad impecable con su diseño integrado.

Características:

Función

• Protección completa para las culatas, tapas de válvula y la barra original de protección de motor
• Ejecución robusta, resistente y de construcción sólida
• Dimensionamiento amplio con un grosor de componente de 4 mm
• Montaje al ras para mayor seguridad y estabilidad estructural
• Dos abrazaderas de unión roscada doble, tornillos bajos con lóbulos interiores
• Aberturas de diseño dinámico para la ventilación
• Fácil montaje
• Accesorio completo con material de fijación

Datos técnicos

• Material: aluminio con acabado preciso, fácilmente reconocible por los bordes impecables del componente y las aberturas, anodizado en color negro
• Unión roscada: máxima calidad con tornillos de lóbulos interiores
• Medidas: ancho: 309 mm; alto: 264 mm, grosor del componente: 4 mm

Particularidades

• Un producto de primera calidad de Wunderlich.
• Series pequeñas. Hecho a mano.
• Diseño Wunderlich: Funcional e integrado.
• 60 días con derecho a devolución
• 5 años de garantía
• Made in Germany