Wunderlich Paracilindri motore PRO M e S 1000 XR - nero

Barra di protezione motore PRO Wunderlich per la BMW S 1000 XR - si distingue per le soluzioni tecniche notevoli

Funzionamento

• Questo paracilindri motore in due pezzi offre il massimo effetto di protezione e la massima libertà di inclinazione con un peso minimo
• Forma allungata e integrata, design funzionale
• Installazione facile senza la necessità di ingrandire o modificare le aperture esistenti nella carena
• Facile da integrare, poiché non è necessario modificare la carenatura
• Speciale cuscinetto silenzioso per un fissaggio aderente e anti-vibrazioni 
• Evita l’indesiderata trasmissione di vibrazioni e oscillazioni
• Gli anelli in polimeri elastici del cuscinetto silenzioso assorbono ulteriore energia in caso di caduta o incidente
• Facile montaggio, materiale di montaggio fornito
• La luce ausiliaria originale può essere montata sul nostro paramotore PRO utilizzando i fori di montaggio predisposti a tale scopo.

Specifiche tecniche

Materiale:

• Paracilindri motore: tubo di precisione in acciaio, precisamente sagomato su macchine piegatubi CNC e accuratamente saldato, verniciatura a polvere nera
• Diametro dei tubi: 22,5 mm
• Cuscinetto silenzioso, alluminio finemente lavorato, O-ring per smorzare le vibrazioni

Particolarità

• Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatte a mano.
• Design Wunderlich. Integrato e funzionale.
• 60 giorni di diritto di recesso
• Made in Europe
• 5 anni di garanzia

Design integrale Wunderlich.
Massima protezione. Massima inclinazione. Peso minimo.

Il nostro paracilindri motore in due pezzi per la S 1000 XR offre il massimo effetto di protezione e la massima libertà di inclinazione con un peso minimo. Con la sua forma affusolata si inserisce perfettamente nel layout e nelle linea della nuova, imponente XR.

Il paracilindri brilla per due notevoli innovazioni tecniche:

contrariamente al paracilindri originale, con la nostra struttura non è necessario sganciare la carenatura dal punto di fissaggio sulla parte superiore del telaio. La geometria del paracilindri è concepita in modo che non sia necessario tagliare la carenatura per avvitarlo al telaio. Lo sganciamento o il taglio della carenatura comporta il rischio di danneggiare la carenatura stessa, il che richiede un impegnativo lavoro di riverniciatura. Con il nostro paracilindri, tutto ciò non è necessario! Il nostro paracilindri motore, infatti, è semplice da integrare, lasciando inalterata la forma originale della carenatura.

Speciale cuscinetto silenzioso per il paracilindri della S 1000 XR

Un secondo punto essenziale è lo speciale fissaggio a prova di vibrazioni delle due metà del paracilindri, sulla parte alta del telaio e su quella bassa del motore. Sul telaio, il paracilindri si avvita nel modo consueto. Sul motore utilizziamo un cuscinetto silenzioso appositamente sviluppato. Le estremità inferiori del paracilindri motore si inseriscono assialmente nel cuscinetto silenzioso.

Il cuscinetto silenzioso in tre pezzi è composto dal cuscinetto in alluminio avvitato all’alloggiamento del motore e da due O-ring interni. Un O-ring funge da separatore anti-vibrazioni e silenziatore degli urti, il secondo serve da guida radiale. La durezza Shore degli O-ring è determinata in modo che, nonostante la separazione, sia garantita una tenuta sicura e aderente del paracilindri.

Ciò serve a separare il paracilindri collegato al telaio dal motore, al fine di evitare la trasmissione di vibrazioni e oscillazioni.

In caso di caduta o incidente, il paracilindri si appoggia alla battuta interna del cuscinetto silenzioso tramite l’O-ring, che funge riduce le vibrazioni e attutisce gli urti assorbendo le forze assiali.  Il secondo O-ring smorza invece le forze che agiscono radialmente, assorbendo ulteriore energia.