Wunderlich Achs-Schutzpads DOUBLESHOCK R 1300 GS (Adventure) - vorne - schwarz

Für die BMW R 1300 GS: Wunderlich Achs-Schutzpads DOUBLESHOCK reduzieren oder vermeiden teure Schäden am Motorrad

Funktion und Produktmerkmale der Achs-Schutzpads DOUBLESHOCK

• Effektiver, doppelter Schutz gegen Schlag- und Schleifschäden an Gabel, Radachse und Bremsanlage
• Im Rennsport erprobt
• Der progressive, zunehmenden Reibwiderstand verkürzt bei längerem Fahrbahnkontakt die Gleitphase zeitlich und räumlich
• Ideale Kombination zu Schutzbügelsystemen und -Pads, da sich das Fahrzeug in der „Gleitphase“ zusätzlich über die Achs-Schutzpads abstützt
• Einfache, sichere und schnelle Montage.
• Komplett mit Einbausatz

Technische Daten

• Werkstoff
  •  Hochbelastbarer Spezial-Kunstsoff, schlag/stoßabsorbierend, durch die Bauteilgeometrie bestimmter Reibwiderstand
• Farbe
  • Schwarz
• Einbauposition
  • Vorderradachse

Ihre Wunderlich Vorteile

• Wunderlich Design. Funktional und integriert.
• Kleine Serien. Von Hand gemacht.
• Made in Germany
• Wunderlich 60/5
  • 60 Tage Rückgaberecht -Testen ohne Risiko!
  • Plus 5 Jahre Garantie.

Im Rennsport erprobt: Wunderlich Achs-Schutzpads DOUBLESHOCK

Die Achs-Schutzpads sorgen im Falle des Umfallens des Motorrads oder bei einem Sturz dafür, dass die Gabel, die Radachse und Bremsanlage effektiv vor Beschädigungen geschützt werden.

Die Schutzpads distanzieren diese genannten Bauteile beim punktuellen oder schleifenden Kontakt mit dem Untergrund oder der Straße und reduzieren oder vermeiden so teure Schäden am Motorrad. Dabei haben wir neben der Werkstoffwahl zwei wesentliche, spezifische Eigenschaften konstruktiv integriert und im Rennsport erprobt, nämlich die Dämpfung und einen Reibwiderstand, der sich in der Gleitphase progressiv erhöht.

Die Dämpfung: Als erste positive Eigenschaft ist die Dämpfung zu nennen, die bei schlagartigen Krafteinwirkungen einen Teil die Aufprallenergie ganz oder teilweise aufnehmen kann und absorbiert.

Der Reibwiderstand: Die zweite positive Eigenschaft ist der Reibwiderstand, der aufgrund der Bauteilgeometrie von außen nach innen durch die Vergrößerung der wirksamen Gleitfläche zunimmt. Damit erreichen wir, dass unser Achs-Schutzpad bei leichten Berührungen nur einen geringen Reibwiderstand bietet, jedoch beispielsweise bei längerem, schleifenden Fahrbahnkontakt, die Schleifphase zeitlich und räumlich verkürzt. D.h. bei einem Sturz mit Achs-Schutzpad verkürzen sich die Zeit, in der das Motorrad rutscht und der Rutschweg selbst.

Für den optimalen Schutz Ihrer Maschine empfehlen wir die Kombination unserer Achs-Schutzpads mit unseren fahrzeugspezifischen Schutzbügelsystemen, für die wir zusätzliche Schutzpads anbieten.