Wunderlich Portaequipajes X-RACK S 1000 XR - negro

Solución de equipaje de sistema para BMW S 1000 XR: El portaequipajes X-RACK como base para maletas X-CASE o bolsas blandas X-BAG

Función y características del producto

• El portaequipajes X-RACK acoge las maletas X-CASE X36 y las bolsas blandas X-BAGS X32 con un sistema de fijación multipunto sólido y seguro
• El portaequipajes clásico específico para el modelo se integra discretamente y armoniosamente en la línea lateral de la moto
• El tubo de acero de precisión de 20 mm ofrece una estabilidad mecánica fiable, incluso con carga completa
• El robusto refuerzo transversal que conecta el portaequipajes derecho e izquierdo optimiza la estabilidad estructural
• El montaje de bajo centro de gravedad de las maletas o bolsas blandas garantiza
  • una manipulación perfecta y una seguridad de conducción óptima y
  • menos resistencia al viento (de conducción) y una menor tendencia al aleteo
• Juego de portaequipajes para el lado derecho e izquierdo, incluido el refuerzo transversal

Datos técnicos

• Material
  • Tubo de acero de precisión, procesado con precisión y cuidado, recubierto de polvo
• Dimensiones
  • Diámetro del tubo 20 mm
• Carga máxima
  • 10 kg por lado
• Color
  • Negro

Sus ventajas de Wunderlich

• Testado por Wunderlich
• Hecho en Europa
• Riding 365
• Wunderlich 60/5
• 60 días de derecho de devolución - ¡Prueba sin riesgo!
• Además, 5 años de garantía.

X-RACK – Portaequipajes montado a bajo centro de gravedad para una manipulación perfecta y una silueta delgada

El portaequipajes X-RACK sirve para acoger las maletas X-CASE X36 o las bolsas blandas X-BAG X32. El portaequipajes se integra discretamente en la línea lateral de la moto.

El tubo de acero de precisión de 20 mm y el sistema de fijación multipunto garantizan una estabilidad fiable, incluso con carga completa, gracias al refuerzo transversal. El diseño del portaequipajes se centra tanto en la rigidez del componente como en el peso optimizado. Con el X-RACK, las X-CASE y las X-BAG se adaptan perfectamente a la moto, optimizando la manipulación, mejorando la seguridad de conducción y creando una silueta delgada, una ventaja indiscutible en ciudades, en ferris o en el garaje de casa, en definitiva, en cualquier lugar donde se necesite maniobrar en espacios reducidos. Además, de este modo, se minimiza la resistencia frontal al viento (de conducción) y la tendencia al aleteo de las bolsas blandas.