Wunderlich Porte-bagages X-RACK S 1000 XR - noir

Solution de bagages système pour la BMW S 1000 XR : Le porte-bagages X-RACK comme base pour les valises X-CASE ou les sacs souples X-BAG

Fonction et caractéristiques du produit

• Le porte-bagages X-RACK accueille les valises X-CASE X36 et les sacs de bagages souples X-BAGS X32 avec une fixation multi-points solide et sécurisée
• Le porte-bagages classique et spécifique au modèle s'intègre discrètement et harmonieusement dans la ligne latérale de la moto
• Le tube en acier de précision de 20 mm offre une stabilité mécanique fiable – même à pleine charge
• La traverse solide, reliant les porte-bagages droit et gauche, optimise la stabilité structurelle
• La fixation des valises ou des sacs souples à faible centre de gravité assure
  • une maniabilité parfaite et une sécurité de conduite optimale et
  • moins de résistance au vent et une tendance au flottement réduite
• Set de porte-bagages pour les côtés droit et gauche, y compris la traverse

Données techniques

• Matériau
  • Tube en acier de précision, traité avec précision et soin, revêtu de poudre
• Dimensions
  • Diamètre du tube 20 mm
• Charge maximale
  • 10 kg par côté
• Couleur
  • Noir

Vos avantages Wunderlich

• Testé par Wunderlich
• Fabriqué en Europe
• Conduite 365
• Wunderlich 60/5
• 60 jours de droit de retour - Testez sans risque !
• Plus 5 ans de garantie.

X-RACK – porte-bagages monté à faible centre de gravité pour une maniabilité parfaite et une silhouette étroite

Le porte-bagages X-RACK est conçu pour accueillir les valises X-CASE X36 ou les sacs de bagages souples X-BAG X32. Le porte-bagages s'intègre discrètement dans la ligne latérale de la moto.

Le tube en acier de précision de 20 mm et la fixation multi-points assurent une stabilité fiable – même à pleine charge, grâce à la traverse. La conception du porte-bagages a mis l'accent non seulement sur la rigidité des composants mais aussi sur l'optimisation de son propre poids. Avec le X-RACK, les X-CASE et les X-BAG s'ajustent étroitement à la moto avec un centre de gravité bas. Cela perfectionne la maniabilité, optimise la sécurité de conduite et rend la silhouette étroite – un avantage indéniable en ville, sur les ferries ou dans le garage à domicile – en fin de compte partout où une manœuvre serrée est requise. De plus, cela minimise la résistance au vent frontal et la tendance au flottement des sacs souples.